電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是指其轉(zhuǎn)子從靜止?fàn)顟B(tài)到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)的過程。異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能主要從起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、起動(dòng)時(shí)間、起動(dòng)損耗、起動(dòng)時(shí)發(fā)熱等參數(shù)進(jìn)行分析判斷。其中,起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是電機(jī)產(chǎn)品兩個(gè)非常重要的性能參數(shù)。
上一篇文章中我們也講了很多電機(jī)的起動(dòng)特性。理想狀態(tài)是電機(jī)可以有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,但同時(shí)應(yīng)該有較小的啟動(dòng)電流和較短的啟動(dòng)時(shí)間,電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量較少。因?yàn)殡娏鬟^大,對(duì)電網(wǎng)和電機(jī)本身都會(huì)產(chǎn)生很大的影響,可能會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)較大的壓降,使所連接的電機(jī)或設(shè)備無法正常工作,電機(jī)本身也會(huì)因?yàn)殡娏鬟^大而產(chǎn)生繞組過熱的不利影響。尤其是對(duì)于頻繁啟動(dòng)的電機(jī),其啟動(dòng)性能更為重要。之前已經(jīng)講過如何達(dá)到較小的啟動(dòng)電流和較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的效果,這里就不贅述了。
針對(duì)這個(gè)問題,我們對(duì)鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)進(jìn)行了分析。在電機(jī)啟動(dòng)的瞬間,電機(jī)轉(zhuǎn)速為0,轉(zhuǎn)差率為1。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以同步速度切割轉(zhuǎn)子繞組或棒,這會(huì)感應(yīng)出大的電動(dòng)勢(shì),并在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生大電流。與之平衡的定子電流的負(fù)載分量迅速增加,相應(yīng)的定子電流會(huì)特別大。
根據(jù)等效電路分析,電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),異步電機(jī)的滑差s很小,電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子電阻很大,限制了轉(zhuǎn)子電流不能太大,與轉(zhuǎn)子電流平衡的定子電流的負(fù)載分量不大,定子電流(負(fù)載分量和勵(lì)磁分量的矢量和)也很小。在電機(jī)啟動(dòng)的瞬間,轉(zhuǎn)差率為1,電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子電阻很小。由于趨膚效應(yīng)電機(jī)的等效阻抗也小于額定轉(zhuǎn)速時(shí)的等效阻抗,所以啟動(dòng)電流非常大。
現(xiàn)在問題又來了。既然起動(dòng)電流很大,為什么起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大?這涉及到一個(gè)很關(guān)鍵的知識(shí),就是與起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有關(guān)的其他參數(shù):
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩=電機(jī)常數(shù)主磁通起動(dòng)電流功率因數(shù)
從上式可以看出,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與主磁通、起動(dòng)電流、功率因數(shù)正相關(guān)。電機(jī)啟動(dòng)時(shí),電機(jī)的功率因數(shù)很小。雖然電流大,但其有功電流分量,即電流和功率因數(shù)的乘積并不大。同時(shí),由于啟動(dòng)電流大,定子繞組上的泄漏阻抗壓降大,感應(yīng)電勢(shì)和主磁通值降低。
在電機(jī)中使用繞線轉(zhuǎn)子時(shí),由于啟動(dòng)電阻可以串聯(lián)在轉(zhuǎn)子電路中,電機(jī)會(huì)發(fā)生以下變化:一方面,啟動(dòng)電流減小,電機(jī)的功率因數(shù)顯著提高;另一方面,當(dāng)起動(dòng)電流減小時(shí),定子繞組的泄漏阻抗壓降也會(huì)減小,因此感應(yīng)電勢(shì)和主磁通不會(huì)減小太多。主磁通、起動(dòng)電流和功率因數(shù)的乘積由兩個(gè)因素的綜合作用來保證,達(dá)到降低起動(dòng)電流和提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的目的。
對(duì)于籠型電動(dòng)機(jī),起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是通過調(diào)整轉(zhuǎn)子槽形來控制的,這一點(diǎn)我們以前已經(jīng)講過了。
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